اعترف بن هودجكينسون، المدير التقني لمشروع محركات رد بل فورد، بأن الفريق لا يزال متأخرًا عن المنافسين في بداية حقبة القوانين الجديدة رغم تحقيق أول منصة تتويج للمشروع خلال سباق كندا.
وأوضح هودجكينسون أن الحصول على المركز الثالث عبر سائق فريق رد بل ماكس فرستابن يمثل محطة مهمة للغاية بالنسبة لبرنامج المحركات الذي تم بناؤه خلال فترة قصيرة نسبيًا. وأضاف أن منافسة شركات تمتلك تاريخًا طويلًا في صناعة المحركات تعد إنجازًا بحد ذاته بالنسبة للفريق.
وأكد أن العمل الذي أُنجز حتى الآن يستحق التقدير، لكنه شدد في الوقت نفسه على أن الفجوة مع الفرق المتقدمة لا تزال كبيرة. وأشار إلى أن الفريق يواصل التعلم وتطوير قدراته التقنية مع كل سباق، معتبرًا أن المشروع يسير في الاتجاه الصحيح رغم التحديات.
وأضاف هودجكينسون أن الهدف التالي يتمثل في تحقيق أول انتصار ضمن القوانين الحالية، مؤكدًا أن الفريق يواصل تطوير قدراته والاستفادة من الخبرات المكتسبة خلال الجولات الأولى من الموسم من أجل تقليص الفارق مع المنافسين.
